CDI puede llevar a cabo el estudio de factibilidad del sistema transportador de manera integral, desde la selección de ruta, el diseño del transportador hasta la estimación de costos.

Selección de Ruta

El modelado tridimensional de la topografía de la ruta permite a CDI optimizar las obras civiles y la colocación de estructuras de soporte de acero elevadas o a nivel del suelo. La optimización de ruta permite la comparación de opciones de diseño para reducir las actividades de corte y relleno, eliminar los puntos de transferencia de material mediante la colocación adecuada de curvas horizontales y verticales, y reduce los conflictos potenciales con vecinos ambiental o políticamente sensibles. Todo esto a su vez reduce el costo final de capital (CAPEX) y el costo operativo (OPEX) del sistema transportador.

Diseño de Correa

Según el proyecto, los requisitos reglamentarios y ambientales, CDI llevará a cabo una ingeniería meticulosa en los tipos de transportadores seleccionados, ya sea Correa Estandar, Correa Tubular u otro transportador especial, utilizando nuestro software interno Beltstat para el análisis estático del transportador y Beltflex para análisis dinámico. El proceso de diseño del transportador especifica la potencia y ubicación de los motores, el tipo de correa y polines. Ademas incluye la ingeniería de los componentes del transportador, como poleas, estructuras de soporte y carros de mantenimiento.

Estimación del costo de capital

CDI generalmente desarrolla la estimación del costo de capital del sistema de transporte de acuerdo con los requisitos de la metodología de estimación de AACEI (Asociación Americana de Ingenieros de Costos Internacional) para lograr el rango de precisión acordado. La estimación del costo de capital incluye el costo directo, como el costo de los componentes mecánicos, el costo estructural, el costo civil, etc. El costo indirecto incluye la ingeniería, la mano de obra, el flete, la contingencia, etc. Normalmente, el costo del propietario, como los permisos y la adquisición de tierras, es independiente, pero también puede incluirse.

Estimación de costos operativos

El gasto operativo (OPEX) se desarrolla de acuerdo con la metodología AACEI sobre la base de un operador propietario. El análisis de costos OPEX incluye:

• El consumo de energía
• Planificación y supervisión
• Limpieza y mantenimiento
• Inspecciones y lubricación
• Mantenimiento y reparaciones planificadas del equipo.
• Mantenimiento y reparaciones no planificadas de equipos

Los costos de mantenimiento se derivan de:

• OEM mantenimiento prácticas y programación
• Precios de equipos para componentes principales
• Conocimiento y experiencia en la industria

CDI también puede dar un paso más allá al combinar CAPEX y OPEX para así optimizar el costo del ciclo de vida de un proyecto determinado. Se incluyen múltiples opciones de ruta y opciones de diseño de transportador en este análisis para comparar el costo total del ciclo de vida con el Valor Actual Neto. El resultado final proporciona al usuario final una imagen financiera mucho más clara para que se puedan tomar mejores decisiones durante la etapa de planificación del proyecto.