CDI ofrece una amplia gama de servicios en el diseño, análisis y pruebas de componentes como poleas, correa, estructuras, dispositivos de carga compartida entre otros. El diseño del componente es una parte integral de nuestra avanzada ingeniería de transportadores.

Diseño de Componentes – Poleas

CDI utiliza nuestro software PSTRESS fpara hacer prototipos de diseño rápido de poleas de alta tensión. Este software utiliza una combinación de cálculos analíticos y FEA para determinar las principales tensiones de von Mises y las tensiones por fatiga. Debido a los elementos analíticos en el software, este análisis se completa en cuestión de segundos, lo que permite modificar rápidamente el diseño de la polea para eliminar los elevadores de esfuerzos y las concentraciones concentraciones de esfuerzo. Luego, el diseño final se somete a un riguroso estudio FEA para validar los cálculos de diseño iniciales.

Diseño de Componentes: Bastidores

Los diseños de bastidor de CDI utilizan elementos de tubería y soportes de soporte de rodillos redondeados o cónicos. Este diseño minimiza el daño a la correa que ocurre cuando se pierde un rodillo mientras la correa está funcionando.

Diseño de componentes – Módulos de Soporte y Estructura Triangulares

Diseño de componentes – Análisis de la Estructura del Transportador

Usamos RISA, Staad y Ansys para analizar diferentes partes de la estructura del transportador, desde el soporte de ralentí hasta las estaciones principales desplazables. El análisis proporciona resultados detallados de tensión y deformación y verifica los códigos estructurales. También permite la optimización que reduce los costos y mejora la funcionalidad.

Diseño de Componentes – Carros de Mantenimiento

CDI diseña carros de mantenimiento para nuestros pórticos triangulares. Estos carros eliminan la necesidad de pasarelas lo que reduce la carga estructural en el diseño. El resultado final es un pórtico con una alta relación resistencia / peso.

Carro de mantenimiento diseñado sin pasarela para reducción de costos en correa transportadora overland de 6.9 km curvada horizontalmente con estructura y carro elevados.